Это распространенный тип усталостного разрушения вил в штабелерах. Усталостное разрушение обычно развивается от образования трещины к разрушению. Таким образом, этот процесс несет в себе много внезапного вреда. Усталость очень чувствительна к поверхностным дефектам вилки, таким как следы ковки, складки и другие поверхностные дефекты, вызванные процессом ковки, поэтому напряжение в дефектных частях намного больше, чем в других частях, и становится основным источником. усталостного разрушения. Ручной гидравлический самосвал состоит из гидравлической подъемной системы и кузова.
Масляный насос гидравлической подъемной системы имеет сварную конструкцию, а цилиндр — плунжерный цилиндр, который имеет преимущества небольшого объема и хорошей стабильности. В масляной системе также установлен уникальный односторонний механизм демпфирования, который позволяет грузовой вилке осуществлять медленный, быстрый и нейтральный спуск с тремя разными скоростями, управляя различными положениями структурного винта. Конструкция безопасности вилочного погрузчика должна обеспечивать безопасность водителя, груза и самого вилочного погрузчика. Высококачественные вилочные погрузчики спроектированы с учетом каждой детали и всех возможностей.
Эргономика широко используется при проектировании продукции, особенно при улучшении рабочей среды науки, цель состоит в том, чтобы снизить утомляемость водителя и повысить комфорт работы, а также другие средства для максимизации эффективности производства. Небольшая высота ручной гидравлической тележки является важным фактором при покупке, помимо размера поддона, технологии цилиндров и материала роликов. Рабочие параметры машины: габариты, нагрузка, расстояние между центрами груза, малый радиус поворота, скорость движения, скорость подъема/спуска, уклон подъема, шум, выхлопные газы (бензиновый двигатель) и т.д. Маневренность и комфорт, маневренность импортных автомобилей лучше, чем чем у отечественных автомобилей, но автомобили по внедренной технологии в основном близки к импортным автомобилям.
Безопасность: отечественный штабелер соответствует стандартным ограничениям, что делает его безопасным. Согласно стандарту, когда грузоподъемность превышает 25% номинальной нагрузки, предохранительный клапан штабелеукладчика должен быть открыт. Когда расстояние перевозки самолета составляет около 30 м, ручной грузовик шагающего типа, несомненно, является лучшим выбором, скорость движения с помощью ручки бесступенчатого переключателя скорости, следите за скоростью ходьбы оператора, в то же время снижает утомляемость персонала, чтобы обеспечить безопасность эксплуатации. Стандартная высота подъема штабелеров общего назначения составляет 3 метра. Чтобы удовлетворить потребности пользователей с различной высотой подъема, крупные производители разрабатывают для пользователей серию порталов с высотой подъема 3-6 м.
Чтобы обеспечить устойчивость штабелеров, когда высота подъема превышает 3 м, величина подъема соответственно уменьшается. Пользователи могут выбрать подъемный вес в соответствии с кривой нагрузки штабелеров по высоте подъема или образцами, соответствующими разным высотам подъема. Следует уделять внимание скопившимся деталям автомобиля и своевременному обслуживанию на предмет замены. Многие детали имеют свои собственные стандарты лома, мы можем заменить их в соответствии со стандартами лома, обратите внимание на замену деталей того же производителя с той же спецификацией и модельным материалом.
Время публикации: 31 марта 2022 г.