В последние годы производство и продажи вилочных погрузчиков в Китае растут в среднем на 30–40% в год. Данные показывают, что в 2010 году объем производства и продаж всех видов предприятий по производству вилочных погрузчиков в Китае достиг 230 000 единиц, и ожидается, что в 2011 году объем производства и продаж вилочных погрузчиков может пересечь порог в 300 000 единиц, т.е. более высокий уровень. Это быстрорастущий рынок и рынок с высокой конкуренцией. Поскольку все больше и больше предприятий вливаются в отрасль вилочных погрузчиков, различные предприятия сталкиваются со все большим конкурентным давлением. Влияние финансового кризиса не ослабло, ситуация на внутреннем и внешнем рынке вилочных погрузчиков по-прежнему остается мрачной. Отечественные предприятия по производству вилочных погрузчиков стремятся увеличить продажи на внутреннем рынке, иностранные бренды вилочных погрузчиков обратились к Китаю, различные силы на китайском рынке продаж вилочных погрузчиков постоянно увеличиваются. Как должны действовать предприятия по производству вилочных погрузчиков в условиях такой конкурентной ситуации и текущей экономической ситуации? Какую стратегию развития следует принять? Куда пойдет рынок?
За последние 10 лет мировой рынок вилочных погрузчиков изменился до неузнаваемости. В 2009 году Китай впервые стал мировым рынком продаж вилочных погрузчиков. Рынок вилочных погрузчиков Китая имеет огромный потенциал и стал рынком с полной конкуренцией, высокой степенью интернационализации и открытости всему миру. 37 из 50 крупнейших мировых производителей вилочных погрузчиков вышли на китайский рынок и создали надежную бизнес-систему. Многие из них также создали производственные и научно-исследовательские базы. Мировой финансовый кризис, начавшийся в 2008 году, также привел к шквалу слияний и поглощений, реструктуризаций и поглощений, а также к подъему китайских компаний, и многие из 20 крупнейших компаний десятилетней давности ушли из поля зрения.
В условиях экономического развития и все более жесткой рыночной конкуренции в новой экономической ситуации выживание и развитие предприятий стало важной проблемой, которую необходимо решить. В этой статье из рыночной стратегии, из планирования рыночной стратегии и управления маркетингом в двух аспектах подробно описано, как предприятие осуществляет стратегическое планирование, и как руководство к разумному развитию предприятий, повышает экономическую выгоду предприятий.
По сравнению со свинцово-кислотными и никель-кадмиевыми аккумуляторами, литий-ионные аккумуляторы не содержат кадмия, свинца, ртути и других элементов, загрязняющих окружающую среду. При зарядке срок службы не аналогичен свинцово-кислотному, до 5–10 лет, нет эффекта памяти, нет необходимости часто заменять. Зарядка и разрядка через один и тот же порт, одна и та же вилка Андерсона решает основную проблему безопасности зарядки погрузчика при зарядке через разные порты. Литий-ионный аккумулятор имеет интеллектуальную схему управления и защиты литиевой батареи-BMS, которая может эффективно отключать основную цепь при низком заряде батареи, коротком замыкании, перезарядке, высокой температуре и других неисправностях, а также может включать звуковой сигнал (зуммер) и световой индикатор (дисплей). сигнализация, традиционная свинцово-кислотная батарея не имеет вышеуказанных функций.
Следует подчеркнуть, что разница между литиевым электрическим погрузчиком и традиционным электрическим погрузчиком заключается не только в замене батарей. Мотивация работы Синь Юаньюань сообщил журналистам, что литий-ионный аккумулятор и свинцово-кислотные аккумуляторы представляют собой две разные системы питания аккумулятора, аккумулятор по тому же принципу также не слишком, вилочный погрузчик со свинцово-кислотным аккумулятором вместо вилочного погрузчика с литий-ионным аккумулятором не является простым Переключатель батареи, он включает в себя набор полного соответствия системы и техническую поддержку, представляет собой своего рода новую технологию и структуру преобразования, для достижения которой необходимо иметь достаточный технический резерв и накопление опыта.
Феномен «выделения водорода» в бассейне не вызывает коррозии клемм проводов и аккумуляторного ящика, что является экологически чистым и надежным. Литий-ионный аккумулятор с фосфатом железа
Время публикации: 19 сентября 2022 г.