В последние годы производство и продажи вилочных погрузчиков в Китае растут в среднем на 30–40% в год.Данные показывают, что в 2010 году объем производства и продаж всех видов предприятий по производству вилочных погрузчиков в Китае достиг 230 000 единиц, и ожидается, что в 2011 году объем производства и продаж вилочных погрузчиков может пересечь порог в 300 000 единиц, т.е. высший уровень.Это быстрорастущий рынок и рынок с высокой конкуренцией.Поскольку все больше и больше предприятий вливаются в отрасль вилочных погрузчиков, различные предприятия сталкиваются со все большим конкурентным давлением.Влияние финансового кризиса не ослабло, ситуация на внутреннем и внешнем рынке вилочных погрузчиков по-прежнему остается мрачной.Отечественные предприятия по производству вилочных погрузчиков стремятся увеличить продажи на внутреннем рынке, иностранные бренды вилочных погрузчиков обратились к Китаю, различные силы на китайском рынке продаж вилочных погрузчиков постоянно увеличиваются.Как должны действовать предприятия по производству вилочных погрузчиков в условиях такой конкурентной ситуации и текущей экономической ситуации?Какую стратегию развития следует принять?Куда пойдет рынок?
За последние 10 лет мировой рынок вилочных погрузчиков изменился до неузнаваемости.В 2009 году Китай впервые стал мировым рынком продаж вилочных погрузчиков.Рынок вилочных погрузчиков Китая имеет огромный потенциал и стал рынком с полной конкуренцией, высокой степенью интернационализации и открытости всему миру.37 из 50 крупнейших мировых производителей вилочных погрузчиков вышли на китайский рынок и создали надежную бизнес-систему.Многие из них также создали производственные и научно-исследовательские базы.Мировой финансовый кризис, начавшийся в 2008 году, также привел к шквалу слияний и поглощений, реструктуризаций и поглощений, а также к подъему китайских компаний, и многие из 20 крупнейших компаний десятилетней давности ушли из поля зрения.
В условиях экономического развития и все более жесткой рыночной конкуренции в новой экономической ситуации выживание и развитие предприятий стало важной проблемой, которую необходимо решить.В этой статье из рыночной стратегии, из планирования рыночной стратегии и управления маркетингом в двух аспектах подробно описано, как предприятие осуществляет стратегическое планирование, и как руководство к разумному развитию предприятий, повышает экономическую выгоду предприятий.
По сравнению со свинцово-кислотными и никель-кадмиевыми аккумуляторами, литий-ионные аккумуляторы не содержат кадмия, свинца, ртути и других элементов, загрязняющих окружающую среду.При зарядке срок службы не аналогичен свинцово-кислотному, до 5–10 лет, нет эффекта памяти, нет необходимости часто заменять.Зарядка и разрядка через один и тот же порт, одна и та же вилка Андерсона решает основную проблему безопасности зарядки погрузчика при зарядке через разные порты.Литий-ионный аккумулятор имеет интеллектуальную схему управления и защиты литиевой батареи-BMS, которая может эффективно отключать основную цепь при низком заряде батареи, коротком замыкании, перезаряде, высокой температуре и других неисправностях, а также может включать звуковой сигнал (зуммер) и световой индикатор (дисплей). сигнализация, традиционная свинцово-кислотная батарея не имеет вышеуказанных функций.
Следует подчеркнуть, что разница между литиевым электрическим погрузчиком и традиционным электрическим погрузчиком заключается не только в замене батарей.Мотивация работы Синь Юаньюань сообщил журналистам, что литий-ионный аккумулятор и свинцово-кислотные аккумуляторы представляют собой две разные системы питания аккумулятора, аккумулятор по тому же принципу также не слишком, вилочный погрузчик со свинцово-кислотным аккумулятором вместо вилочного погрузчика с литий-ионным аккумулятором не является простым Батарейный переключатель, он включает в себя набор полного соответствия системы и техническую поддержку, представляет собой своего рода новую технологию и структуру трансформации, для достижения которой необходимо иметь достаточный технический резерв и накопленный опыт.
Феномен «выделения водорода» в бассейне не приводит к коррозии клемм проводов и аккумуляторного ящика, что является экологически чистым и надежным.Литий-ионный аккумулятор с фосфатом железа
Время публикации: 19 сентября 2022 г.