В последние годы производство и продажи вилочных погрузчиков в Китае растут в среднем на 30-40% в год.Данные показывают, что в 2010 году объем производства и продаж всех видов предприятий по производству вилочных погрузчиков в Китае достиг 230 000 единиц, и ожидается, что в 2011 году объем производства и продаж вилочных погрузчиков может превысить порог в 300 000 единиц, до высший уровень.Это быстрорастущий рынок с высокой конкуренцией.По мере того, как все больше и больше предприятий вливаются в производство вилочных погрузчиков, различные предприятия сталкиваются со все более сильным конкурентным давлением.Влияние финансового кризиса не ослабло, ситуация на внутреннем и внешнем рынке вилочных погрузчиков по-прежнему мрачная.Отечественные вилочные предприятия для увеличения продаж на внутреннем рынке, иностранные бренды вилочных погрузчиков обратились к Китаю, различные силы на китайском рынке вилочных погрузчиков постоянно расширяются.Как должны действовать предприятия по производству вилочных погрузчиков перед лицом такой конкурентной ситуации и текущей экономической ситуации?Какую стратегию развития следует принять?Куда пойдет рынок?
За последние 10 лет мировой рынок вилочных погрузчиков изменился до неузнаваемости.В 2009 году Китай впервые стал мировым рынком сбыта вилочных погрузчиков.Китайский рынок вилочных погрузчиков обладает огромным потенциалом и стал рынком с полной конкуренцией, высокой степенью интернационализации и открытостью миру.37 из 50 ведущих мировых производителей вилочных погрузчиков вышли на китайский рынок и создали надежную бизнес-систему.Многие из них также создали производственные и научно-исследовательские базы.Мировой финансовый кризис, начавшийся в 2008 году, также привел к шквалу слияний и поглощений, реструктуризаций и поглощений, а также к подъему китайских компаний, и многие из 20 крупнейших компаний десятилетней давности выпали из поля зрения.
Перед лицом экономического развития и все более жесткой рыночной конкуренции в новой экономической ситуации выживание и развитие предприятий стали важной проблемой, которую необходимо решить.В этой статье о рыночной стратегии, о планировании рыночной стратегии и управлении маркетингом рассматриваются два аспекта, как предприятие должно осуществлять стратегическое планирование, и как руководство по разумному развитию предприятий, повышению экономической выгоды предприятий.
По сравнению со свинцово-кислотными и никель-кадмиевыми аккумуляторами литий-ионные аккумуляторы не содержат кадмия, свинца, ртути и других элементов, загрязняющих окружающую среду.При зарядке не будет аналогично свинцово-кислотному электрическому сроку службы до 5-10 лет, нет эффекта памяти, нет необходимости часто заменять.Зарядка и разрядка через один и тот же порт, одна и та же вилка Anderson решает основную проблему безопасности при зарядке вилочного погрузчика при зарядке через разные порты.Литий-ионный аккумулятор имеет интеллектуальную схему управления и защиты литиевой батареи-BMS, которая может эффективно отключать основную цепь при низком заряде батареи, коротком замыкании, перезарядке, высокой температуре и других неисправностях, а также может быть звуковым (зуммер) световым (дисплей) сигнал тревоги, традиционная свинцово-кислотная батарея не имеет вышеуказанных функций.
Следует подчеркнуть, что разница между литиевым электрическим вилочным погрузчиком и традиционным электрическим вилочным погрузчиком заключается не только в замене аккумуляторов.Xin мотивация работы yuanyuan сказал журналистам, что литий-ионный аккумулятор и свинцово-кислотные аккумуляторы - это две разные системы питания аккумулятора, аккумулятор на том же принципе тоже не слишком, вилочный погрузчик со свинцово-кислотным аккумулятором вместо вилочного погрузчика с литий-ионным аккумулятором не является простым переключатель батареи, он включает в себя набор полного согласования системы и технической поддержки, является своего рода новой технологией и структурой преобразования, необходимо иметь достаточный технический резерв и накопление опыта для достижения.
Феномен «водородной эволюции» в бассейне не вызывает коррозии проводных клемм и батарейного отсека, что является экологически чистым и надежным.Литий-ионный аккумулятор с фосфатом железа
Время публикации: 19 сентября 2022 г.