Хотя развитие отрасли строительного машиностроения само по себе не является хорошим, но развитие связанных с ним отраслей, связанных с добычей и переработкой, оптимистично.Одна из тесно связанных отраслей – развитие отрасли недвижимости – также должна стимулировать часть предприятий строительного машиностроения.Несмотря на регулирование в сфере недвижимости, спрос на строительную технику оказывает огромное влияние, особенно застройщики приостановили строительство только для того, чтобы продать жилой фонд.Снижение объемов строительства и нехватка средств для строительства другой инфраструктуры привели к тому, что отрасль строительного машиностроения столкнулась с серьезным избытком производственных мощностей и еще больше сократила размер прибыли.Тем не менее, национальная урбанизация строительства предоставляет редкую возможность для развития отрасли строительной техники, реконструкция трущоб и строительство доступного жилья также обеспечивают гарантию спроса для отрасли, а также обеспечивают большое рыночное пространство для продукции строительной техники.
Поскольку в прошлом году отрасль строительной техники упала в пропасть, темпы роста отрасли медленно продвигаются вперед, хотя и не так быстро, как несколько лет назад, но общая тенденция развития отрасли строительной техники в этом году такова. по-прежнему положительно, хотя развитие дороги имеет изгибы и повороты, но до сих пор не может остановить темпы строительной техники в яркий.
В последние годы производство и продажи вилочных погрузчиков в Китае растут в среднем на 30-40% в год.Данные показывают, что в 2010 году объем производства и продаж всех видов производителей вилочных погрузчиков в Китае достиг 230 000 комплектов, и ожидается, что в 2011 году объем производства и продаж вилочных погрузчиков может превысить порог в 300 000 комплектов и достичь высший уровень.Это быстрорастущий рынок с высокой конкуренцией.Поскольку все больше и больше предприятий вливаются в производство вилочных погрузчиков, все виды предприятий сталкиваются со все более и более сильным конкурентным давлением.Влияние финансового кризиса не ослабло, ситуация на рынке вилочных погрузчиков в стране и за рубежом по-прежнему мрачная.Отечественные предприятия по производству вилочных погрузчиков увеличивают продажи на внутреннем рынке, иностранные бренды вилочных погрузчиков переместились в Китай, все силы на китайском рынке вилочных погрузчиков постоянно усиливаются.Как должны действовать вилочные погрузчики перед лицом такой конкуренции и текущей экономической ситуации?Какую стратегию развития следует принять?Куда пойдет рынок?
За последние 10 лет мировой рынок вилочных погрузчиков претерпел коренные изменения.В 2009 году Китай впервые стал мировым рынком сбыта вилочных погрузчиков.Китайский рынок вилочных погрузчиков имеет большой потенциал и стал полностью конкурентоспособным, интернационализированным и открытым рынком в мире.Тридцать семь из 50 ведущих мировых производителей вилочных погрузчиков вышли на китайский рынок и создали надежные бизнес-системы.Многие из них также создали производственные и научно-исследовательские базы.С 2008 г. мировой финансовый кризис также привел к активным слияниям, реорганизациям и поглощениям предприятий, а также к подъему китайских предприятий.Многие из 20 крупнейших мировых компаний 10-летней давности исчезли из поля зрения.
С развитием экономики и все более жесткой рыночной конкуренцией выживание и развитие предприятий стали важной проблемой, которую необходимо срочно решить в новой экономической ситуации.Эта статья от рыночной стратегии, от рынка стратегического планирования и управления маркетингом двух аспектов предприятия, как сформулировать стратегическое планирование, и его руководство для разумного развития предприятий, повышения экономической выгоды предприятий.
Время публикации: 21 ноября 2021 г.